產品分類
1 旋轉彎曲疲勞性能
車輪旋轉彎曲疲勞性能應滿足如下要求：
按規定進行1*105個循環以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
對于加重型車輪，按規定進行1*105個循環以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
2 徑向載荷疲勞試驗
按規定進行1*105轉以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
3 徑向沖擊性能
進行沖擊試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動，輪胎氣壓在沖擊后30s內突然下降不應超過50%，沖擊處的變形量不應超過7mm。
4 扭轉疲勞性能
按規定進行1*105個循環以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
車輪旋轉彎曲疲勞性能應滿足如下要求：
按規定進行1*105個循環以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
對于加重型車輪，按規定進行1*105個循環以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
2 徑向載荷疲勞試驗
按規定進行1*105轉以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
3 徑向沖擊性能
進行沖擊試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動，輪胎氣壓在沖擊后30s內突然下降不應超過50%，沖擊處的變形量不應超過7mm。
4 扭轉疲勞性能
按規定進行1*105個循環以上的試驗后，車輪應無損傷、斷裂、明顯的變形以及結合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
- 加油車接頭試驗技術需求[2025-03-24]
- 相對于其他單位選擇濟南思明特科技有限公司的產品優勢點[2025-02-06]
- 計算機自動水壓試驗機的技術參數[2025-02-06]
- 計算機水壓測試系統30mpa-專用試壓機[2025-02-06]
- 根據GB3836.1要求的防爆殼體水壓試驗機的測試原理（購買前必讀）[2023-04-21]
- 氣瓶外測法水壓試壓機的使用方法[2023-04-21]
- 標題：新能源汽車液冷板流阻試驗機[2023-04-21]
- 怎么對汽車輪胎做水壓強度測試 項目[2023-04-21]
